山东泰安腾飞工程机械-中联重科全科起重机售后维修点
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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司





汽车起重机离合器操纵机构

新车行驶500公里,调整离合器踏板行程及自由间隙。随着离合器的磨损,离合器踏板的间隙会逐渐增大,如继续使用,中联重科全科起重机售后维修站,会造成离合器打滑,进而无法行驶;所以每行驶4,000公里后应检查各部分间隙。

如果操纵部分符合要求,而离合器打滑,需检查离合器摩擦片磨损情况及接触面积是否均匀,膜片弹簧是否失效。





支腿收回操作顺序
①收回支腿操作顺序,按支腿伸出逆顺序操作。
注意:应先收回第五支腿,再收回左右四条支腿。
②支腿回缩到位后,插好支腿板固定插销。
支腿油门开关使用说明
液压先导操纵的支腿油门转速为两挡1600r/min与1800r/min,接通时转速为1600r/min,再次旋转摁钮转速为1800r/min。

机械操纵的支腿油门开关设有1挡发动机转速,转速为1600r/min,接通后转速即为1600r/min。






汽车起重机维修时忌黄油乱用乱涂    

(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是小型吊车修理中常用的润滑脂,中联重科全科起重机,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。





(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,中联重科全科起重机固定维修站点,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,中联重科全科起重机维修站,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上jue对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。


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